蓄电池的容量问题是运用者非常关怀的问题，商家说一个电池的容量的多少终究可靠不?今天锂电池厂家跟咱们一起来剖析蓄电池容量的测验方法，咱们自己可以来测验蓄电池的容量：

　　蓄电池的自行放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的"渐生缺点",仅仅随着对产品资料和工艺日趋严格的要求，如变铅锑合金为铅钙合金，又逐步变为"全程免维护"算了。有些人习气仅运用电压表或万用表的电压档不加负载来检查蓄电池的存电是否足够，这是很不可靠的。由于即使是启动放电终了的蓄电池，只需一旦间断放电，蓄电池的正负极板和电解液之间立刻就能够抵达开路电压--电动势，立刻就能恢复它们之间的电位差，每单格约2.1V,整个电池约12.6V以上。单单测量电压时，耗费电流很少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如前照灯(10~15A)、喇叭(6~12A)，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，然后显示出存电缺少。

　　当电解液液面过低时，两只小球都将下落到极限方位，此时观测孔上呈"外红内无色"(中心呈无色通明圆点，周围是赤色圆环)，标明电解液缺少，阐明蓄电池不能继续运用，有必要替换。如果这种检测栓装在干荷蓄电池上，则标明有必要增加蒸馏水。英文阐明标明为"Adddistilledwater".

　　蓄电池是一种易损耗的大型零部件，其寿数长的可达3~4年，短的1~2年，并且越是经常行驶的轿车(尤其是长途运用)，蓄电池寿数越长;越是经常停放的轿车或公共轿车，经常放电却又充电缺少，蓄电池寿数反而更短。

　　蓄电池作业原理：充电时运用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需求放电时再次把化学能转换为电能输出。当蓄电池电量缺少，电解液密度过低时，蓝色小球下沉到极限方位，则调查孔出现"内红外无色"(中心呈赤色圆点，周围是无色通明圆环)，标明蓄电池亏电严峻，有必要当即充电，英文阐明标为"chargingnecessary".

　　蓄电池日常维护方法解析：

　　一、测量浮充电压法

　　二、容量测量法

　　三、内阻或电导测验法

　　四、传统的离线容量测验法

　　此种检测方法测量电池的容量数值准确，能够清楚的判别电池是否为失效电池。但此种方法存在下列缺点：

　　1、电池须脱离系统，若这期间市电遽然中止，另一组电池能否独撑?增加系统瘫痪危险。

　　2、粗笨的电热丝需求多人搬运，且至少须一人测量一人记载数据。

　　3、单个电池端电压可能在两次测量距离期间遽然降至截止电压以下，形成过度放电。作业量过大，难于全面进行。

　　4、整组电池须花费二十几小时充电，有时需离线之整流器，且易形成某几个电池过充。

　　5、须耗费很多之电能与热能。

　　五、传统的在线容量测验法